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其二就是汽车快速普及带来的停车难问题。以北京为例，据《2018年北京交通发展年报》，北京城镇地区的车位与夜间停车总量相当，但居住车位失衡缺口达129万。停车难问题，影响市民居住质量，实际也是对汽车消费的制约。去年，中国汽车销量出现了28年以来的首次下跌，加之受汽车产业转型的影响，国内不少城市的汽车产业都面临下滑压力。此一背景下，相关部门也出台了相应的消费刺激计划。就在上个月，发改委新闻发言人还表示要“稳住汽车等消费大头，破除汽车消费限制，调整汽车限购政策”。而加强城市停车场建设，也能为刺激汽车消费提供更好的外部环境。
（9月28日），记者就高斯贝尔未来如何扭转业绩颓势及转型思路等问题与高斯贝尔董秘王春取得联系，不过截至发稿未得到回复。责任编辑：陈靖按照苹果的说法，新双核64位S4处理器的速度是上一代S3芯片的两倍。效率提升、速度加快，电池续航会延长，而且还引入ECG监测等新功能。
其次，结构性去杠杆效果同样明显。“结构性”主要针对国有企业和地方政府。2018年末，全国国有企业资产负债率64.7%，较2016年末下降了1.4个百分点，回到了2012年的水平。地方政府债务严控增量特别是隐性债务增量，通过债务置换妥善化解存量债务、降低融资成本。
……这些将会场气氛一次次推向高潮的“金句”，均出于许家印对恒大造车战略的阐述。在造车路的探索中，许家印曾多次思考，恒大作为后入局者，要如何去追赶世界上的汽车龙头企业？他决定，恒大要从战略上、策略上开辟一条和全世界所有汽车企业都不一样的新路子。他说，恒大的造车路谈不上是弯道超车，而纯属“换道超车”。
2．更大力度推动央地数据共享，建立权威高效的数据共享协调机制，2019年再新增拓展1000项共享数据，将直接关系到企业和群众办事、应用频次高的数据优先纳入共享范围，满足30项以上全国普遍性高频政务服务事项的数据共享需求。加快推进“互联网+可信身份认证”平台、全国人口信息社会应用平台等多种网上身份认证能力融合，为全国一体化在线政务服务平台提供统一身份认证支撑。（国务院办公厅、发展改革委、公安部按职责分工负责）
瑞银与普华永道在报告中表示，目前亚洲拥有的亿万富翁数量已超过美国，预计他们的总财富在三年内也将超过美国。报告称：“在贸易和知识产权紧张局势加剧之际，一批新的中国企业家正在挑战硅谷。他们正在发展新的商业模式，抓住机会，在商业部门之间迅速移动。”
